作为全国人口第四多的城市, 休斯顿面临着满足其不断增长的人口需求和确保居民和企业高效流动的持续挑战.
根据该伙伴关系的数据，休斯顿地铁在2022年增加了近12.5万名居民 分析 U.S. 人口普查局数据. 最近的一次 研究 Site Selection Group的一份报告还建议，休斯顿地铁预计将获得9分.人口增长率为62%，到2028年总人口超过800万.
适应当前和未来的增长, 该地区正在进行许多充满活力的交通项目，这些项目不仅可以解决当前的拥堵和基础设施需求，还可以为更加可持续和相互联系的未来奠定基础.
为了缓解休斯顿两条最繁忙高速公路的拥堵, 该项目包括重建610环路沿I-69的主要车道，并将单车道连接线改造成双车道连接线. 经过六年的工作，这个项目已接近完工.
“作为项目的一部分，Hga010皇冠软件下载还有一个连接坡道需要拆除和重建,丹尼·佩雷斯说, 公共信息官的TxDOT的休斯顿地区在休斯顿公共媒体的最近一段 休斯顿很重要. “Hga010皇冠软件下载必须在610主干道上做一些工作. 一旦Hga010皇冠软件下载完成了所有的工作，那么这个项目将在今年夏天基本完成, 然后在2024年秋季完全完工."
大规模的I-45扩建工程的一部分预计将于今年在休斯顿市中心开工, 沿街进行排水工程. 以马内利街. 将近二十年的时间, 北休斯顿高速公路改善项目(NHHIP)包括从北萨姆休斯顿收费公路/ 8号环城公路到I-10号的I-45号公路的重建，并将I-45号公路沿着I-10号公路和59号/ 69号公路重新规划穿过市中心.
根据 社区的影响这是NHHIP的另一个子项目，包括从I-69到高速公路的主要车道建设. 288预计将于2025年开始, 而项目的第二部分, 包括沿I-45号州际公路从I-10号州际公路到610环线和610环线的部分路段, 要到2028年才开始.
横跨休斯顿航道, 这座新的斜拉桥旨在拓宽山姆·休斯顿收费公路，为车辆提供8条车道，为摩托车提供肩道. 而建设在2020年出现了短暂的停顿, 目前，南桥和北桥分别于2025年末和2028年完工.
以缓解休斯顿地区的交通拥堵, 休斯顿地铁的“METRONext前进计划”旨在扩大社区出行选择，减少道路上的汽车, 包括以下内容:
都市快车内凯蒂 这个项目是为了迎合10号州际公路西和U.S. 290号高速公路西北走廊. 该项目将在内凯蒂地区建立一条穿过I-10的新捷运线, 包括在Shepard/Durham和Studemont站. 另外, 该项目将在I-10西和高速公路上为区域快线巴士提供专用车道. 西北290号，绕过10号州际公路.
捷运大学走廊项目 旨在增加与韦斯特切斯公园的连接 & 乘车前往泰德威尔中转中心, 提供进入包括休斯顿社区学院在内的四所教育机构的机会, 德克萨斯南方大学, 休斯顿大学和圣. 托马斯。.
发现休斯顿的活力 交通系统.
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